气刹和油刹的区别

  制动方法有：油刹、气刹，它们之间，你会判断吗？

  普通气刹的驻车制动只能在货车静止的情况下使用，因制动力矩是作用在传动轴上，若在行驶过程中使用，很容易致使传动轴和后桥的严重超载荷，还可能因差速器壳被抱死而致使左右两车轮的旋转方向相反，导致货车在制动时，跑偏，甚至掉头！

  但储能弹簧制动则不会，还会因为储能弹簧驻车制动行程大于行车制动行程，在行车制动力不足的情况下，还可以利用储能弹簧助力进行应急制动。

  所以，储能弹簧制动不仅可以作驻车制动，还能作应急制动。断气刹比普通气刹相比，在制动稳定性和安全性方面更胜一筹。

  油刹：结构简单，安装空间小，只是需要刹车总泵、分泵、油杯、连接管路，无需其他附属设备。

  气刹除了刹车总泵、分泵、刹车管路外，还有打气泵、储气筒、高压控制器、继动阀等部件，安装空间大，结构复杂，为了确保安全，后刹车分泵现在都是断气刹车。

  常规刹车是手刹锁住传动轴，脚刹时，由压缩空气进入制动气室锁住车轮。在手刹或传动轴机械故障时，手刹失灵。在气泵、管路、储气筒、制动阀任何一个位置发生故障时，脚刹失灵。而断气刹车可以有效避免这些危险的发生，制动气室内有强力弹簧，行车时，压缩空气将弹簧顶起。

  手刹就是将气放掉，让弹簧把刹车锁死，行车时，气压过低也会产生刹车效应，保证安全。

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